Томск - любимый город?

[Gambitka]

Бля, чё вчера в Томске творилось:
Чтобы увидеть ссылку вы должны зарегистрироваться

[Komandarm]

Бля, чё вчера в Томске творилось:
Чтобы увидеть ссылку вы должны зарегистрироваться

Вот, значит, кого я на Горьком видел

[Gambitka]

Я тоже вчера вечером парочку зомби-медсестричек видел на Кулагина.

[Komandarm]

И к чему, интересно, был приурочен этот зомби-бомонд?

[Elwar]

И к чему, интересно, был приурочен этот зомби-бомонд?

Бардаг в сране. Роисся вперде.

[Komandarm]

Посмотрел вконтакте у Elwar'а фото из Парижа. Классный, конечно город!

[ШАМАХ МЕТАЛЛИСТ]

Бля, чё вчера в Томске творилось:
Чтобы увидеть ссылку вы должны зарегистрироваться

Круто у вас я бы сходил поучавствовал может.

[Komandarm]

Макарова перевели в колонию №4: Чтобы увидеть ссылку вы должны зарегистрироваться

Быду как-нибудь там по работе - может увижу

[Komandarm]

[TOMSKFM]MTc1MzEx[/TOMSKFM]

[Elwar]

[Чужой]

Я согласен что такие упыри делают томск, а он имеет их. Скажи название ролика)

[Komandarm]

Скажи название ролика)

"Здесь и сейчас в Томской области"

[Wano_87]

[Чужой]

[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=77zesApANQc[/YOUTUBE]
Умельцы про Перьм поют, тоже рэпчик

[Elwar]

Посмотрел вконтакте у Elwar'а фото из Парижа. Классный, конечно город!

Гм... Сорри за скорость реакции, но почему-то только сейчас заметил этот пост Бывает, чо уж
Да, побывать там в качестве туриста очень клево, спору нет. Особенно впечатляющими, конечно, получились фотки, сделанные с Эйфелевой башни.
Ссылка на альбом, если кому интересно: Чтобы увидеть ссылку вы должны зарегистрироваться

[Komandarm]

Московское метро: настоящее и будущее

Спойлер

Глава столичной подземки с оптимизмом смотрит в будущее, обещая открытие новых станций, отказ от повышения тарифов в 2012 году и поступательную замену подвижного состава

Москва. 22 декабря. ИНТЕРФАКС-МОСКВА - Тарифы на проезд в столичном метрополитене в 2012 году останутся на уровне 2011 года, заявил глава московской подземки Иван Беседин на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса" в четверг.

Он сообщил, что в соответствии с данными Минэкономразвития рост затрат метро связанные с перевозкой пассажиров, увеличится на 8,7%.

"Они будут покрываться за счет абсолютного увеличения пассажиропотока и, конечно, сокращения издержек", - уточнил Беседин.

Уже к концу 2011 года, по его прогнозам, предприятие перевезет 2 миллиарда 388 миллионов пассажиров. "Мы ожидаем такой цифры. Это плюс 1,8% к 2010 году", - сказал Беседин.

Он напомнил, что метрополитен снижал темпы роста перевозок в 2009 и 2010 гг. По его словам, и в первых четырех месяцах 2011 года отмечалось снижение перевозок, но начиная с мая, был отмечен их устойчивый рост.

Глава метрополитена заявил, что в 2011 году существенно, примерно на 8% увеличилось количество платных пассажиров. "То есть тех, кто идет и покупает билеты", - уточнил он.

Глава метро напомнил, что 80% всех продаваемых билетов - на одну или две поездки, в связи с чем до конца 2011 года в метро установят около 700 автоматов по продаже билетов, до 31 мая 2012 года - еще 800 таких устройств.

Для этого в московском метро в силу стесненности пространства уберут часть банкоматов. "Целый ряд банкоматов будем убирать. Нам надо освобождать места под удовлетворение нужд пассажиров", - сказал он.

По возможности отельные банкоматы передвинут в места, не мешающие движению пассажиров.

"Если появятся свободные места, мы можем отдать их под размещение банкоматов. Конечно, такое размещение будет происходить на конкурсной основе", - добавил Иван Беседин.

Он также коснулся вопроса внедрения в столичном метрополитене беспроводного доступа в интернет по технологии Wi-Fi.

"На наших линиях сейчас реализуется технологическая связь, работающая в диапазоне, в котором работает Wi-Fi. Наложение этого диапазона недопустимо, так как это вносит помехи в эксплуатацию действующих линий. Мы прорабатываем другие возможности быстрого доступа в интернет", - сказал Иван Беседин.

Вместе с тем, по его словам, в метро хорошо развита система мобильной связи, которая также дает возможность выхода во всемирную сеть.

По мнению Беседина, пассажиры не должны тратить много времени на нахождение на стации, вместе с тем, в вагонах необходимо создавать условия доступа в интернет.


Что день грядущий готовит?


На сегодняшний день восемь из 12 линий столичного метрополитена перегружены. К примеру, как рассказал глава столичной подземки, 21 декабря, впервые в 2011 году московский метрополитен перевез 9,2 млн пассажиров.

"Это рекордный день по перевозке пассажиров", - сказал Иван Беседин, отметив, что среднесуточный декабрьский показатель - 8,5 - 8,6 млн пассажиров.

Он сообщил, что кардинально изменить ситуацию сможет лишь пятилетняя программа строительства 75 км новых линий, 36 станций метро.

Начальник метрополитена напомнил, что в конце 2011 года был введен в эксплуатацию участок Люблинско-Дмитровской линии длиной 4,5 км. "Теперь в московском метро 185 станций, его протяженность 305 км. Этого, конечно, недостаточно", - подчеркнул Беседин.

При этом он сообщил, что станцию "Парк культуры" Кольцевой линии не откроют в этом году, как планировалось ранее, сроки ввода переносятся на конец первого квартала 2012 года. Эта станция была закрыта для входа и выхода пассажиров в связи с заменой эскалаторов, полностью выработавших свой ресурс.

По словам Ивана Беседина, задержка в открытии связана с тем, что петербургский производитель эскалаторов задерживает поставки. Начальник метрополитена добавил, что по той же причине откладываются сроки по открытию вестибюлей станций "Бабушкинская" и "Медведково" Калужско-Рижской линии.

Беседин напомнил, что к 2016 году количество столичных территорий, куда не протянуто метро, уменьшится с 24% до 10%.

По информации главы метрополитена, сегодня проектировщики и строители вышли на 40 площадок в Москве. "В работе около 30 км линий", - пояснил он.

Комментируя будущее метрополитена, его глава назвал себя оптимистом. "Есть политическая воля, финансовые ресурсы", - заявил Беседин. Эти факторы, а также интерес инвесторов к строительству некоторых участков московского метро, предполагает, что задача строительства 75 км новых линий за пять лет будет решена.

Кроме того, он сообщил о том, что претерпит изменения подвижной состав "подземки", а также будут модернизированы вентиляционные шахты.

Начальник метро отметил, что в 2010 году город закупил 107 новых вагонов, в 2011 году предприятие получит 209 новых вагонов.

Он напомнил, что к 1 декабря 2011 года вся Кольцевая линия московского метро, перевозящая в сутки порядка 2 млн пассажиров, была оснащена вагонами типа "Русич".

Глава предприятия признался, что для этого пришлось "заимствовать" ряд современного подвижного состава с других менее загруженных линий московского метро. Теперь, по его словам, старые вагоны будут замены на Калининской линии.

Вместе с тем, он отметил, что в настоящее время практически закончены испытания нового подвижного состава с вагонами 760-й серии, в котором установлены кнопки открывания дверей пассажирами.

"Там есть такие кнопки, мы ее сделали в качестве эксперимента, в последующих поставках (вагонов - ИФ) ее не будет. Первый состав новой серии будет поставлен до конца года", - сказал Беседин.

Он сообщил, что вагоны 760-й серии будут закупаться метрополитеном наряду с поездами типа "Русич".

Кроме того, по информации Ивана Беседина, в течение следующих двух лет будут модернизированы все 111 вентиляционных шахт метро. Он добавил, что для комфорта москвичей работы не будут проводиться в летний период.

Чтобы увидеть ссылку вы должны зарегистрироваться

За 5 лет 75 километров новых линий (сейчас - 305,7 км за 76 лет), 36 новых станций (за 76 лет - 185) - это конечно, круто. Линии загружены, решать проблему надо. Поддержка федеральных властей - это замечательно. Расширение границ в два с лишним раза, столичный федеральный округ, все дела... Но там ли они ищут проблему? Не в том ли все дело, что население со всей ломится в Москву, не видя перспектив в своих городах? Не лучше ли развивать ВСЮ страну, чтобы люди ехали в Москву разве что на экскурсию и возвращались обратно?

Читал тут недавно: Медведев присутствовал на торжественном открытии станции "Ботаническая" в Екатеринбургском метро. Первой за 9 лет! Это ли не пиздец?

[Komandarm]

Пушкинская развязка заработает 1 октября 2012 года

Об этом сегодня на пресс-конференции в Интерфаксе сообщил начальник департамента капитального строительства Алексей Сафронов.

«1 октября должны открыть движение по Пушкинской развязке. Сейчас мы даже опережаем график. Зимой работы продолжатся. Сейчас ведутся работы по строительству подземного перехода на 79й Гвардейской Дивизии и надземного перехода около кадетского корпуса. После этого начнется строительство еще двух надземных переходов на Комсомольском», - сообщил Алексей Сафронов.

Также он добавил, что на строительство Пушкинской развязки из федерального бюджета выделено 2,8 млрд. рублей. Сейчас выполнены работы на 800 млн.

Чтобы увидеть ссылку вы должны зарегистрироваться

[Komandarm]

Пр.Ленина и ул.Советскую реконструируют

Администрация Томска рассчитывает провести в ближайшие годы реконструкцию центральной городской магистрали - проспекта Ленина, однако сроки реконструкции пока не называются.

"Стоит задача сделать максимальное количество заездных карманов, парковочных мест, обновить инженерную инфраструктуру", - сообщил начальник департамента по капитальному строительству городской администрации Алексей Сафронов на пресс-конференции в понедельник в пресс-центре агентства "Интерфакс-Сибирь" в Томске.

По его словам, проект реконструкции в настоящее время на собственные средства готовит инвестор - ООО "Кузбассдорстрой". К разработке подключены также и владельцы подземных коммуникаций - тепловых, водопроводных кабелей связи. "По графику проект должен быть завершен к концу апреля", - сказал он.

А.Сафронов уточнил, что стесненные условия центра города не позволят расширить проспект Ленина, поэтому все коммуникации останутся под проезжей частью.

Последний раз реконструкция проспекта Ленина проводилась в 2004 году в преддверие 400-летия города Томска.

А.Сафронов добавил, что мэрия завершила разработку проекта реконструкции улицы-дублера проспекта Ленина - Советской улицы. Речь идет о 2-километровом участке, по которому в настоящее время проложена только трамвайная линия. "Улица запроектирована в одном уровне с трамвайными путями. Там будут две нормальные полосы для автомобильного движения и тротуары", - сказал А.Сафронов.

Он уточнил, что реконструкция обойдется в 265 млн рублей, однако источники ее финансирования также не определены.

tomsk.ru

[Резиновый танк]

Ещё, говорят, хотят тоннель сделать на макрушинском переезде.

[Komandarm]

Ещё, говорят, хотят тоннель сделать на макрушинском переезде.

Ага - просто расширение за 150 лямов их не устраивает, надо тоннель за 500 рыть.

[Komandarm]

На южном въезде в Томск планируется строительство двухуровневой развязки

Администрация Томска рассчитывает в апреле-мае 2012 года завершить разработку проектно-сметной документации на строительство двухуровневой развязки на южном въезде в город со стороны аэропорта, сообщил начальник департамента по капитальному строительству городской администрации Алексей Сафронов на пресс-конференции в понедельник в пресс-центре агентства "Интерфакс-Сибирь" в Томске. "Предполагается построить туннель под Богашевским трактом и железной дорогой", - сказал А.Сафронов.

Он уточнил, что развязка позволит осуществить съезд с трассы к Континентальной улице, которая даст прямой выход к жилым микрорайонам Мокрушинский, Степановка, а также поселку Зональная Станция, связь с которыми в настоящее время осуществляется только через переезды.

По словам А.Сафронова, строительство развязки удобно с точки зрения ландшафта - на месте будущего тоннеля расположен лог. Кроме того здесь нет домов и коммуникаций, что позволит построить развязку всего за 500 млн рублей.

"РЖД дала предварительное согласие, просили только учесть возможность строительства второго железнодорожного пути", - уточнил начальник департамента.

А.Сафронов подчеркнул, что пока средства на строительство туннеля ни в бюджете Томска, ни в бюджете Томской области не заложены. "Город и область будут искать финансирование на второе полугодие 2012 года при корректировках бюджета", - уточнил он. Он также отметил, что трехлетнее планирование бюджета позволяет расплачиваться за построенные объекты после их ввода в эксплуатацию. "На строительство уйдет максимум полгода. Если мы найдем 30-40% средств, то, возможно, туннель в этом году появится", - сказал А.Сафронов.

Необходимость реконструкции Богашевского тракта, соединяющего Томск с аэропортом "Богашево", обсуждается с 2005 года, когда правительство РФ утвердило решение о создании в Томске особой экономической зоны.

По первоначальному проекту, дорога III категории должна быть реконструирована под автомагистраль, построено несколько транспортных развязок и путепроводов. Однако на реализацию такого проекта потребуется около 10 млрд рублей, сроки его реализации не называются.

tomsk.ru

[Komandarm]

Наконец-то Томск попал в федеральные новости не из-за мера-вора-наркомана-пидофила, не из-за изнасилования шваброй в вытрезвителе, не из-за убийства задержанного в обэп, а по позитивному поводу - родился ребенок-богатырь 6 кг весом.

[StellarWind]

ага, а еще наш у...й город отметился позорным судом над Бхагавад-гитой.

[Белый Шум]

отметился позорным судом над Бхагавад-гитой

Это и вовсе абсурд как в Америке. Все больше и больше напоминаем ее по всем параметрам.

у...й город

Убогий? Угрюмый? Унылый?

[StellarWind]

Убогий? Угрюмый? Унылый?

whatever you want

[Komandarm]

ага, а еще наш у...й город отметился позорным судом над Бхагавад-гитой.

"Умный" город, хуле

[StellarWind]

"Умный" город, хуле

ну, хорошо хоть ум в итоге победил.

[Komandarm]

ну, хорошо хоть ум в итоге победил.

Ты имеешь в виду решение по книге? Да это и ожидаемо. Даже не представляю, вода какого цвета в голову ударила томУ, кто придумал всю эту затею про экстримизм. Наверное, это все от того, что мы здесь скучно живем.

[Komandarm]

Президент предложил Сергея Жвачкина на пост губернатора Томской области

"Президент России Дмитрий Медведев внес на рассмотрение Законодательной Думы Томской области кандидатуру Сергея Жвачкина для наделения его полномочиями губернатора", - сообщает пресс-служба Кремля.

Законодательная Дума должна рассмотреть кандидатуру в течение семи дней.

Добавим, срок полномочий действующего губернатора Томской области Виктора Кресса истекает в марте.

Напомним, как сообщалось ранее, кандидатами на должность губернатора Томской области являлись глава "Газпром трансгаз Краснодар" Сергей Жвачкин, председатель Думы Томска Сергей Ильиных и ректор ТПУ Пётр Чубик.

Для справки. Сергей Анатольевич Жвачкин — в апреле 1999 г. был назначен генеральным директором ОАО "Востокгазпром". Он возглавлял компанию до 2004 года. ОАО «Востокгазпром» — дочерняя компания ОАО «Газпром». Пост гендиректора "Востокгазпрома" Сергей Жвачкин покинул в связи с назначением на должность гендиректора ООО “Кубаньгазпром”. Сергей Жвачкин был депутатом Законодательной Думы Томской области двух созывов, работал в комитете по экономической политике. Заслуженный работник Министерства топлива и энергетики РФ, Почетный работник газовой промышленности РФ.

Чтобы увидеть ссылку вы должны зарегистрироваться

Отлично! Из трех предлагаемых кандидатур - Жвачкин, Чубик и мудак ильиных - я двумя руками был за Жвачкина.

[Elwar]

Бляяя.....