Формула 1

[Komandarm]

Да? Ну, я смотрел его ещё мелким - не помню уже. Но, по-моему болиды там формулавские были..

Да, не Королевские гонки там

Не зря я Ferrari симпатизирую. Феттеля сравнили с Отцом в главном журнале про F1!

[Komandarm]

Мы встретились с Монтедземоло на шоссе. Он отвёз меня в Маранелло и затем на автодром Ferrari во Фьорано. Там я увидел то, о чём позднее один венский журналист писал: "Ferrari сравнима с другими командами Формулы 1, как НАСА с каким-нибудь клубом дельтапланеристов".

Из книги Ники Лауды "Моя жизнь в Ferrari". Несколько расходится с его сравнением из "Гонки"

[Gambitka]

Несколько расходится с его сравнением из "Гонки"

Я про это на Вики читал.

[Komandarm]

Описание команд с Лурка:

Команд за всю историю Формулы-1 было великое множество, но несколько из них настолько эпичны, что не могут быть не упомянуты:

Scuderia Ferrari — самая старая и титулованная команда Формулы-1. Единственная команда, принявшая участие во всех сезонах Формулы-1. ЧСХ, именно из этой команды появилась та Ferrari, которая делает дорожные автомобили, а не наоборот. Отличительные черты команды — повышенная пафосность и бравирование своим возрастом и историей, чем они успешно троллят и шантажируют организаторов и других участников, и не безосновательно. Современному анонимусу запомнилась прежде всего невозбранным доминированием в начале нулевых.

McLaren — главные антагонисты Феррари. По количеству эпика на единицу истории превосходит любую другую команду. Когда говорят — золотая эпоха Формулы-1, подразумевают McLaren, когда говорят McLaren, подразумевают былинное противостояние Айртона Сенны и Алена Проста. Истинные англичане — любят поднасрать всегда и везде, за что и поплатились в 2007 году. Современному анонимусу запомнились первым негром в Формуле-1. Как и упомянутый ниже Вильямс, нынче уже не те и по состоянию на 2015 год с трудом претендуют на очки.

Williams — третий член большой тройки команд Ф-1. Нынче уже не те, но в свое время не давали просохнуть наравне со своими коллегами из McLaren и Ferrari. Их пепелац FW14B с активной подвеской и кучей электронных наворотов считается самой эпичной самовозкой за всю историю чемпионатов. Современному анонимусу запомнилась постепенным скатыванием в такое сраное говно и внезапным возвращением в борьбу за подиум.

[Komandarm]

Прочитал книгу Ники Лауды "Моя жизнь в Ferrari". Книга маленькая - всего 40 страниц, читается быстро и с интересом. Прочитав, у меня сложилось впечатление о Ferrari, как об итальянской семье типа "Крестного отца".

Т.е. с одной стороны ощущается благодарность Лауды за 2 чемпионства, а с другой - радость, что он оттуда ушел.

О Ханте он ОЧЕНЬ уважительно отзывался. И про МакЛарен тоже - что хорошая команда с хорошими людьми и отношениями. Но переходить туда не захотел из-за Ханта - что двум монстрам будет тесно.

И про аварию свою он тоже рассказывает...

В общем, дополненная реальность для "Гонок" прям книга! Рекомендую!

[Gambitka]

Почитаем! Спасибо за отзыв, Александр.

Он же сильно разругался с Феррари из-за того схода с гонки..

[Komandarm]

Он же сильно разругался с Феррари из-за того схода с гонки..

Про Японию он не особо распространялся - вообще не писал даже, что ругался. А вот про аварию написал, что Ferrari предварительно заявили, что в аварии был виноват пилот.

1980 года книга, кстати. Так что не мемуары, а скорее большая такая обличительная статья.

[Gambitka]

А как он с Феррари-то разговаривал! У чувака реально стальные яйца!

Прочитал ровно половину. Глаза щас вытекут! Планшета у меня нет.

[Komandarm]

А как он с Феррари-то разговаривал! У чувака реально стальные яйца!

Ага! Дерзость 80 левела

[Komandarm]

А кто это у нас такой в красной кепке радуется победе Мерседеса в 2014 году?

[Gambitka]

Стэн Ли?

[Komandarm]

Стэн Ли?

[Gambitka]

[Komandarm]

Начинаю читать книгу Лауды "Моя судьба" 1986г.

[Komandarm]

Я это НЕ УВАЖАЮ! Не понимаю, как гонщик на мощном болиде может радоваться тому, что победил слабую машину?! ПОБЕДИ РАВНОГО! Мне бы вот реально было стрёмно на пьедестал с такой победой подниматься.. И не надо мне щас про борьбу инженерной мысли, а не пилотов - это уже другой разговор.

Кстати, в сезоне 2009 регламент был такой, что все ездили практически на одинаковых тачках. Как ты думаешь, к чему это привело?

[Gambitka]

Как ты думаешь, к чему это привело?

Не томи. На Вики про последствия вроде ничего..

[Komandarm]

Не томи. На Вики про последствия вроде ничего..

Как раз-таки к тому, что чуваки из большой тройки - Ferrari, McLaren, Williams - не выиграли ни одного чемпионского титула, ни одного кубка конструкторов.

Сейчас же вообще ВСЕ ездят на одной резине - Pirelli. Т.е. стирается одинаково и тут роль пилота заключается в том, чтобы ехать так, чтобы этой резины хватило на подольше. Пока один поменял и едет тихо, чтобы ее прогреть, ты хуяришь на 350. Но движки у всех разные - тут уже роль денег.

+ появился DRS. Вот поэтому меня и обгоняют на прямой. Включаешь DRS и если тачка с хорошим двигателем, то ты обгонишь соперника.

Вообще, дикое противоречие сейчас в Формуле. В принципе, выиграть не могут только явные аутсайдеры. Команды четыре побороться все-таки могут.

[Komandarm]

Поизучал, какие годные фильмы снимали о сабже. Всё сходится к тому, что надо обязательно посмотреть Большой приз / Gran Prix 1966 года. 60е года - это же вообще были гробы на колесах!

Чтобы увидеть ссылку вы должны зарегистрироваться

[Komandarm]

Только сегодня узнал о том, что после Сенны больше никто не бился на смерть во время гонок! Слава Богу, конечно!

Прервано...



Сегодня от полученных во время гран-при Японии (05.10.2014) травм скончался 25-летний пилот команды "Marussia" Жюль Бьянки...

[Gambitka]

Мда...

[Gambitka]

Запрещать нужно заезды во время дождя! ЗАПРЕЩАТЬ!!

[Wano_87]

А что это за машина безопасности перед болидами ехала?

[Komandarm]

Запрещать нужно заезды во время дождя! ЗАПРЕЩАТЬ!!

Да там вообще такой ливень был! Видно, что вода аж хлюпала по трассе. Но бабки-бабки-бабки. Как же так - прайм-тайм-то терять...

Конечно, ничего бы не было, если бы он не в трактор въехал.

Жаль парня...

А что это за машина безопасности перед болидами ехала?

Это выпускают машину, когда происходит какая-нибудь авария, чтобы все сбросили скорость и никого не обгоняли. Обгонять машину безопасности строжайше запрещено.

[Gambitka]

Это выпускают машину, когда происходит какая-нибудь авария, чтобы все сбросили скорость и никого не обгоняли. Обгонять машину безопасности строжайше запрещено.

По-моему, перед Сенной в той самой гонке машина безопасности несколько кругов ехала.. И на неё грешили - что-то с плохо прогретой резиной было связано..

[Komandarm]

Жюль Бьянки с Фернандо Алонсо

Бьянки был выпускником школы Ferrari и в будущем ему пророчили место в команде. Например, на сложнейшей трассе в Монако в мае 2014-го он смог пробраться с 21-го место на 8-е. У него карьера-то в 2013-м году только началась.

[Komandarm]

Слова поддержки Жюлю (#forzajules — давай, борись) на болиде Ferrari

[Komandarm]

Проехал то самое гран-при Японии 2014-го за Бьянки. Максимум, что смог сделать - это с 20-го места переместиться на 17-е.

[Komandarm]

момент аварии

[Komandarm]

2016 год должен ознаменоваться как год Феррари в кино. Сегодня существуют сразу 2 проекта, посвященные биографии великого основателя "Конюшни". Один проект - с Робертом ДеНиро в главной роли и Клинтом Иствудом в режиссерском кресле. В другом проекте режиссером будет Майкл Манн.

[Komandarm]

Завтра стартует уикэнд Гран-При Венгрии - и по такому случаю я советую посмотреть очень хорошую документалку "1". Фильм рассказывает об истоках развития Формулы 1, а также подробно делает упор на 50-60-70-е. Интервью дают Михаэль Шумахер (одно из последних итервью), Ники Лауда, Льюис Хэмильтон, Дженсон Баттон, Себастьян Феттель и другие.

Где скачать, я не знаю, но Чтобы увидеть ссылку вы должны зарегистрироваться.

P.S. Про Лауду и Ханта - с 01.09.52 по 01.30.31